Les municipalités sont en première ligne pour répondre aux besoins de la population : routes et aqueducs, logement, transport collectif, itinérance, adaptation aux changements climatiques. Pourtant, leur modèle de financement et leurs revenus n’ont pas suivi l’évolution de leurs responsabilités.
Résultat : des infrastructures qui vieillissent et des marges de manœuvre financières de plus en plus limitées pour agir sur le terrain.
Repenser la fiscalité et les finances municipales est essentiel. C’est pourquoi l’UMQ a lancé une grande consultation à travers le Québec qui a abouti à la diffusion du Rapport sur la fiscalité et les finances municipales, le 14 avril 2026, lors des Assises annuelles.
Les municipalités font face à des pressions financières croissantes, alors que leurs sources de revenus demeurent limitées pour faire face à des responsabilités grandissantes.
Des responsabilités municipales en forte croissante
Des outils financiers qui ne suivent pas
Des coûts qui augmentent plus vite que l’inflation
Depuis un an, l’UMQ a mené une vaste consultation avec et pour le milieu municipal afin d’identifier des solutions réalistes, responsables et applicables dès maintenant.
Cette réflexion collective a mené à des propositions concrètes, présentées dans le Rapport sur la fiscalité et les finances municipales “Un modèle arrivé à ses limites : un virage s’impose”, pour redonner aux municipalités leur pouvoir d’agir.
Des solutions concrètes et responsables proposées par l’UMQ pour répondre à l’urgence d’agir :
➡️ Consultez le rapport complet sur la fiscalité et les finances municipales
➡️ Consultez la synthèse sur la fiscalité et les finances municipales
70% des revenus municipaux proviennent de la taxe foncière.
60% des infrastructures publiques sont gérées par les municipalités. Elles disposent seulement de 8% des revenus fiscaux totaux pour les entretenir et les développer.
50 G$ : déficit estimé de main d’actifs dans les infrastructures municipales en eau et de voirie
94,5 G$ : déficit du maintien d’actifs en 2036 si la croissance des coûts de construction se maintient.
1,5 G$ : montant des coûts supplémentaires assumés par les municipalités chaque année en raison de l’explosion des coûts de construction des infrastructures. Jusqu’à 40% de cette hausse est attribuable au poids des normes gouvernementales.
Recul du financement des infrastructures municipales par le gouvernement du Québec
Malgré une hausse de 88% des sommes au Plan québécois des infrastructures depuis 2016, les infrastructures municipales ont vu leur part chuter de 8% à 4,4%.
9G$ : manque à gagner minimal pour les municipalités d’ici 2035.
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