Le comité maritime se mobilise pour relancer une vision maritime ambitieuse au Québec

Publié le 11 août 2026

À l’approche des élections provinciales, le comité maritime de l’UMQ a intensifié ses démarches auprès des partis politiques pour positionner le secteur maritime au cœur des priorités économiques du Québec.

Depuis la fin de la stratégie maritime du gouvernement du Québec en 2025, le secteur maritime évolue sans vision claire.

Réuni le 19 mars dernier, les membres du comité maritime de l’UMQ ont dressé un constat sans ambiguïté : il est urgent de remettre en lumière le rôle stratégique du corridor maritime dans le développement économique et la transition énergétique.

Face à cette situation, le comité maritime a multiplié les interventions à l’Assemblée nationale. Entre le 28 mai et le 22 juin, Catherine Vallières-Rolland, présidente du comité et mairesse suppléante de la Ville de Québec, et Patrick Péloquin, membre du comité et maire de Sorel-Tracy, sont allés à la rencontre des représentants de tous les partis politiques pour promouvoir les priorités municipales.

Trois priorités mises de l’avant

Au cœur des échanges avec les partis politiques, le comité maritime a porté trois demandes principales :

• Doter le Québec d’une vision forte, cohérente et financée pour le secteur maritime,
• Relancer et bonifier les investissements dans les infrastructures,
• Accroître la compétitivité du corridor maritime par l’innovation et la transition énergétique.

Un contexte préoccupant pour les infrastructures maritimes

Le Québec se trouve aujourd’hui à un carrefour important pour l’avenir des infrastructures maritimes. Le Plan maritime 2020-2025, doté de 751,9 M$ en contribution du Gouvernement du Québec, est arrivé à échéance sans qu’une suite claire ne soit annoncée.

Intégré dans ce plan, le Programme d’investissements en infrastructures maritimes (PIIM), qui a soutenu 18 projets entre 2021 et 2025, n’a pas été reconduit.

Les besoins actuels sont estimés à plusieurs milliards de dollars pour moderniser et adapter les infrastructures maritimes, afin d’assurer la fiabilité et la compétitivité des chaînes logistiques, dans un contexte de changements mondiaux dans le secteur du transport de marchandises.

Des opportunités à saisir

Les travaux du comité maritime ont permis de dégager plusieurs leviers d’investissement dans le secteur :

• Le Québec doit se positionner rapidement pour capter sa part des investissement fédéraux annoncés, notamment pour la diversification des corridors commerciaux et dans le secteur de la défense,
• Le corridor maritime est un levier stratégique pour réduire la pression sur le réseau routier, ainsi que la congestion,
• Le potentiel de croissance grâce à l’innovation, via la mise en place de corridors intelligents et de prises de données en temps réel,
• Des impacts économiques mais aussi environnementaux, grâce à l’électrifications de certains services maritimes.

À l’approche des prochaines élections provinciales, ces interventions visent à inscrire le secteur maritime dans l’agenda politique pour renforcer la compétitivité du Québec, mais aussi sa capacité de répondre aux défis environnementaux et logistiques des prochaines années.

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